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2014公车改革方案改革后变化一览
改革要点
1.取消副部级以下领导干部用车
2.取消一般公务用车
3.保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆4.中央和国家机关各单位可保留5辆以内的机要通信、应急用车
哪些人受影响？
1.中央和国家机关在编在岗司局级及以下工作人员
2.地方地厅级及以下工作人员：
省（自治区、直辖市）所属厅（局）正职主要负责人，和市（地、州、盟）、县（市、区、旗）及乡（镇）党政主要负责人，各地可从实际出发鼓励他们参加车改。确因工作需要等不便取消公务用车的，允许以适当集中形式提供实物保障，但不得再领取补贴
3.司勤人员：
对因取消公车而失岗的司勤人员不能简单推向社会，主要采取内部安置的办法，用多种方式保障其能够继续就业
公车取消，出行怎么办？
1.普通公务出行社会化：由公务人员自行选择，实行社会化提供，适度发放公务交通补贴2.多策并举，防止“既拿补贴又坐公车”
每月补贴多少钱？
中央和国家机关补贴：
司局级：每人每月1300元
处级：每人每月800元
科级及以下：每人每月500元。
地方补贴标准上限：
边疆民族地区和其他边远地区—不高于中央和国家机关补贴标准的150%
一般地区—不高于中央和国家机关补贴标准的130%
同一省（自治区、直辖市）内不同地区间—补贴标准差距不得超过20%
改革时间表
中央和国家机关及其所属参照公务员法管理的事业单位：力争在2014年年底前基本完成地方党政机关：2015年年底前基本完成事业单位、国有企业和国有金融企业：用2至3年时间全面完成公务用车制度改革
怎么处理现有公车？
1.公开拍卖：
对取消的一般公务用车，要制定处置办法，公开招标评估、拍卖机构，通过公开拍卖等方式公开处置取消车辆处置要防止甩卖和贱卖现象，避免国有资产流失
2.处置收入：
扣除有关税费后全部上缴国库。参改事业单位、国有企业和国有金融企业车辆处置收入，按国家有关财务管理制度执行。
3.未能及时处置的：
各地可根据实际情况，对未能及时处置的车辆，采取设立过渡性车辆服务中心或社会化车辆租赁公司的方式，进行市场化运营，减少车辆闲置浪费，过渡期由各地确定，政府不得变相为其提供财政性补贴
4.首批拍卖数量：
中央和国家机关2014年年底前取消、拍卖5000辆公车
【编辑寄语】以下是无忧考网为大家整理的 解读2014机关事业单位车改最新消息汇总，供大家参考！
解读2014机关事业单位车改最新消息汇总 | ||||||||||
| 1 | 图解2014事业单位公车改革怎么改 | |||||||||
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