泉州，依山面海，境内山峦起伏，丘陵、河谷、盆地错落其间;泉州海岸线曲折蜿蜒，大部分为基岩海岸，总长约421公里，有湄州湾、泉州湾、深沪湾、围头湾四个港湾。滨海新城充分利用良好大地景观资源，把滨海新城建成山、水、绿交融的生态城区;做足海文章;利用沿海大通道直接拉动新城的开发，拉动新城的商贸、旅游业发展。这里历史文化积淀丰厚，名胜古迹星罗棋布，文物瑰宝举世瞩目。是古代“东方第一大港”，“海上丝绸之路”的起点，自古以来各种宗教兼容并存，东西文化交汇荟集。是国务院第一批公布的24个历史文化名城之一，素有“海滨邹鲁”的美誉。诸多宗教遗迹构成一道独特的人文景观，颇具历史和艺术价值。新城规划将尊重、珍视和发扬泉州的历史文化。
泉州市城市总体结构为组团式城市，全市共分为八个组团，本项目规划区位于东海组团的东端，是泉州市“东进南拓”的城市空间拓展战略中“东进”的最前沿——拟填海建设的全新城区。背山面海的优越环境条件和填海造城的全新规划建设起点，给新城的发展提供了广阔的新发展空间。高水准、高起点，体现泉州的建设水平和最新的城市面貌。
近年来，泉州社会经济发展取得了令人瞩目的成就，多年经济总量居福建省首位;具有侨乡特色的经济充满活力。新城规划将致力于拉动城市经济发展和土地价值提升，吸引投资，创造就业，增加城市财富和活力;提升城市形象和城市品质。
规划结构：一功能主轴二景观带、三个建筑群节点、四个居住组团。
一功能主轴与二景观带
行政轴：以山体为背景，面向泉州湾的纵向轴线。该轴线是以“行政中心、文化中心、商业中心、海滨娱乐中心”为核心功能的生态型公共服务轴线。轴线集中大量的开放性绿地，整条轴线由北向南逐步放开，轴线的北端集中了大量的城市广场与开放新绿地;轴线的南端南向泉州湾，利用海平面的落差形成轴线末端灵活多变的流动水体，形态新颖滨海娱乐中心。
海上丝绸之路景观带：规划利用围垦填海形成新城中心贯穿东西的河道连通两江，以海上丝绸之路为主题的观光旅游景观带。该观光旅游景观带主要体现郑和下西洋这一史实，沿线在功能上主要以商业设施为主，在不同区段设置与郑和当年下西洋途经的重要地点和发生历史事件相关的节点，在每一个节点形成有异域文化形态的建筑景观与文化景观。该景观带是滨海新城乃至泉州市城市细部最为集中、人气最旺、最适宜人们停留驻足的一条复合功能的景观带。
滨海景观带：利用新城面向泉州湾的自然优势，通过科学的手段处理挖掘沿海岸线的潜在优势，形成特色鲜明的游客活动场所以及市民公共生活的中心。通过绿化与海水的渗透与视廊控制，让城、海、山、绿、水溶为一体。滨海新城，将成为富有细部的、可以品味的现代滨海新城城市。泉州也将通过滨海新城向世界展示自己新的活力。
泉州市城市总体结构为组团式城市，全市共分为八个组团，本项目规划区位于东海组团的东端，是泉州市“东进南拓”的城市空间拓展战略中“东进”的最前沿——拟填海建设的全新城区。背山面海的优越环境条件和填海造城的全新规划建设起点，给新城的发展提供了广阔的新发展空间。高水准、高起点，体现泉州的建设水平和最新的城市面貌。
近年来，泉州社会经济发展取得了令人瞩目的成就，多年经济总量居福建省首位;具有侨乡特色的经济充满活力。新城规划将致力于拉动城市经济发展和土地价值提升，吸引投资，创造就业，增加城市财富和活力;提升城市形象和城市品质。
规划结构：一功能主轴二景观带、三个建筑群节点、四个居住组团。
一功能主轴与二景观带
行政轴：以山体为背景，面向泉州湾的纵向轴线。该轴线是以“行政中心、文化中心、商业中心、海滨娱乐中心”为核心功能的生态型公共服务轴线。轴线集中大量的开放性绿地，整条轴线由北向南逐步放开，轴线的北端集中了大量的城市广场与开放新绿地;轴线的南端南向泉州湾，利用海平面的落差形成轴线末端灵活多变的流动水体，形态新颖滨海娱乐中心。
海上丝绸之路景观带：规划利用围垦填海形成新城中心贯穿东西的河道连通两江，以海上丝绸之路为主题的观光旅游景观带。该观光旅游景观带主要体现郑和下西洋这一史实，沿线在功能上主要以商业设施为主，在不同区段设置与郑和当年下西洋途经的重要地点和发生历史事件相关的节点，在每一个节点形成有异域文化形态的建筑景观与文化景观。该景观带是滨海新城乃至泉州市城市细部最为集中、人气最旺、最适宜人们停留驻足的一条复合功能的景观带。
滨海景观带：利用新城面向泉州湾的自然优势，通过科学的手段处理挖掘沿海岸线的潜在优势，形成特色鲜明的游客活动场所以及市民公共生活的中心。通过绿化与海水的渗透与视廊控制，让城、海、山、绿、水溶为一体。滨海新城，将成为富有细部的、可以品味的现代滨海新城城市。泉州也将通过滨海新城向世界展示自己新的活力。
