中国西北和西南地区连接珠三角的交通“大动脉”贵阳至广州快速铁路工程项目已获得国家发展改革委批复，将在10月中旬开工建设。
6日从贵广快速铁路建设工作领导小组会议上获悉，9月23日国家发展改革委已正式批复了贵广铁路可行性研究报告，将于10月13日在广西桂林举行开工动员大会，项目预计4年建成。
贵广铁路全长857公里，其中贵州境内301公里、广西境内348.5公里、广东境内207.5公里，全线共设贵阳北、都匀东、榕江、桂林西、贺州、肇庆北、新佛山、新广州等30个车站，全线为电气化铁路。旅客列车速度目标值为每小时200公里，规划运输能力为客车每天100对，货运每年2500万吨。
成都铁路局副局长、贵广铁路公司筹备组常务副组长王同军说，贵广铁路项目投资估算总额858亿元，其中工程投资812.6亿元，车辆购置费45.4亿元。由铁道部与贵州、广西、广东共同出资建设，并组建贵广铁路有限责任公司，负责项目建设与运营管理。
据悉，这条铁路建成后，贵阳至广州的铁路客运时间将由20小时缩减至6小时左右。贵广铁路与今年新开工建设的兰渝铁路等项目建成后，中国西北、西南地区连接珠三角、粤港澳地区的快速铁路物流通道将被打通。
6日从贵广快速铁路建设工作领导小组会议上获悉，9月23日国家发展改革委已正式批复了贵广铁路可行性研究报告，将于10月13日在广西桂林举行开工动员大会，项目预计4年建成。
贵广铁路全长857公里，其中贵州境内301公里、广西境内348.5公里、广东境内207.5公里，全线共设贵阳北、都匀东、榕江、桂林西、贺州、肇庆北、新佛山、新广州等30个车站，全线为电气化铁路。旅客列车速度目标值为每小时200公里，规划运输能力为客车每天100对，货运每年2500万吨。
成都铁路局副局长、贵广铁路公司筹备组常务副组长王同军说，贵广铁路项目投资估算总额858亿元，其中工程投资812.6亿元，车辆购置费45.4亿元。由铁道部与贵州、广西、广东共同出资建设，并组建贵广铁路有限责任公司，负责项目建设与运营管理。
据悉，这条铁路建成后，贵阳至广州的铁路客运时间将由20小时缩减至6小时左右。贵广铁路与今年新开工建设的兰渝铁路等项目建成后，中国西北、西南地区连接珠三角、粤港澳地区的快速铁路物流通道将被打通。
