为完善晋陕地区铁路网布局，缓解沿线铁路运输紧张状况，提高铁路服务水平，促进区域经济社会协调发展，日前国家发展改革委批复了大同至西安铁路可行性研究报告。
大同至西安铁路起自大同铁路枢纽，经太原、晋中、临汾、运城后跨黄河进入陕西，经渭南、临潼止于西安枢纽北客站，全长859公里，共设29个车站，按照客运专线标准建设。总投资约963亿元，资本金由铁道部、山西省和陕西省共同筹措，其余利用银行贷款解决。线路在我省境内长153公里，投资约180亿元，设大荔、渭南、西安三个车站。
该项目已于2009年12月4日在太原举行开工动员大会，计划2014年建成通车，届时西安至太原间只需2小时即可到达。
大同至西安铁路起自大同铁路枢纽，经太原、晋中、临汾、运城后跨黄河进入陕西，经渭南、临潼止于西安枢纽北客站，全长859公里，共设29个车站，按照客运专线标准建设。总投资约963亿元，资本金由铁道部、山西省和陕西省共同筹措，其余利用银行贷款解决。线路在我省境内长153公里，投资约180亿元，设大荔、渭南、西安三个车站。
该项目已于2009年12月4日在太原举行开工动员大会，计划2014年建成通车，届时西安至太原间只需2小时即可到达。
